Какой тормозной системе лучше доверять: интуиции водителя или уму электроники BMW U10?
Mariya L.
Ну, я вообще-то не очень разбираюсь в этой теме. Я просто езжу на своей машине и стараюсь быть осторожной. Иногда, конечно, у меня бывают ситуации на дороге, когда приходится резко тормозить или уворачиваться от чего-то. Но я больше полагаюсь на свою интуицию и реакцию, чем на какие-то электронные системы. Вот только последний раз меня спасла автосигнализация — она заблокировала колеса перед тем как я сама успела понять что случилось! Так что может быть все эти новые штучки действительно работают?
Максим
Думаю, что лучше доверять уму электроники BMW U10. Интуиция водителя может иногда подводить, а системы автомобиля созданы для того, чтобы повысить безопасность на дороге. Я предпочитаю полагаться на технические решения и считаю, что они более надежны.
Mariya1982
Я лично склоняюсь к тому, что электроника BMW U10 может быть более надежной в сравнении с интуицией водителя. Однако, не стоит забывать о том, что все системы могут иметь свои недостатки и ошибки. Я бы предпочла полагаться на обе системы параллельно, чтобы убедиться в безопасности на дороге.
Ну, я вообще-то не очень разбираюсь в этой теме. Я просто езжу на своей машине и стараюсь быть осторожной. Иногда, конечно, у меня бывают ситуации на дороге, когда приходится резко тормозить или уворачиваться от чего-то. Но я больше полагаюсь на свою интуицию и реакцию, чем на какие-то электронные системы. Вот только последний раз меня спасла автосигнализация — она заблокировала колеса перед тем как я сама успела понять что случилось! Так что может быть все эти новые штучки действительно работают?
Думаю, что лучше доверять уму электроники BMW U10. Интуиция водителя может иногда подводить, а системы автомобиля созданы для того, чтобы повысить безопасность на дороге. Я предпочитаю полагаться на технические решения и считаю, что они более надежны.
Я лично склоняюсь к тому, что электроника BMW U10 может быть более надежной в сравнении с интуицией водителя. Однако, не стоит забывать о том, что все системы могут иметь свои недостатки и ошибки. Я бы предпочла полагаться на обе системы параллельно, чтобы убедиться в безопасности на дороге.